目前我国累计建成充电桩仅有3万个左右，以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1这一普遍标准来看，充电桩的规模远远供不应求。国家政策不断向新能源倾斜，各地对充电桩建设补贴力度也在加大，预计到2020年充电市场规模可达1000亿元。

随着新能源汽车的爆发式增长，充电桩瞬间拔地而起，一个，两个……一百个，一千个，一万个……充电桩这个新生婴儿，身上被赋予着无数的期待，而这个新生婴儿，似乎要从爬行慢慢站立甚至学会去奔跑。

河南是全国第一批新能源汽车推广应用的主要城市。

河南，全国人口第一大省、经济发达、地势平坦，是我国新能源汽车生产大省，又是电动汽车消费大省，辐射晋、冀、鲁、皖、鄂、川、陕，区位优势无可替代。

根据国家电网的规划，河南将从下半年开始，在京港澳高速河南段，平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区。服务区分别位于豫冀界、郑州东、安阳、鹤壁、新乡、原阳、新郑、许昌、漯河、驻马店、确山、信阳、灵山13对服务区(上下行)，共计26座快速充电站。目前，原阳服务区的充电站率先建成，其他充电站正在加紧建设阶段。

郑州供电公司称，《郑州市新能源汽车充换电基础设施布局规划(2014~2018)》已经顺利通过郑州市政府组织的有关专家的评审。政策上，从2014年起，洛阳、驻马店等地市陆续允许低速电动车上牌上路，并有条件的对车型进行补贴。河南必成全国电动车新能源汽车最具发展潜力的消费市场。因此充电站（桩）已成为河南的重点开发项目。规划明确，到2015年，郑州市将建设5座公交换电站、3座电池集中充电站、11座出租车换电站、电桩、2900个其他充电桩。2016年至2018年，规划建设22座公交换电站、5座电池集中充电站、75座出租车换电站、15座专用车换电站、6900个充电桩。

近日，中国资源交通集团对外公告，已与中石油签订协议，取得河南超过840家石油加油站的充电站建设与经营权。非专业领域企业涉足河南充电桩市场，显示了河南巨大的电动市场潜力，同时也为河南电气企业布局充电桩产业提供了机遇与挑战。